國道收費員案因補償金可否適用「禁搭便車」條款再起爭議，國道收費員非自救會成員今號召20多人至勞動部陳情，要求補償金應「公正、合法、合理、公平」。記者呂思逸／攝影 分享 facebook 國道收費員案抗爭兩年，去年由交通部、勞動部、遠通決議挹注2億元，總計6億元補貼金落幕。但是事隔數月，國道收費員案因補償金可否適用「禁搭便車」條款再起爭議。國道收費員非自救會成員今號召20多人至勞動部陳情，他們高喊，補償金應「公正、合法、合理、公平」，他們都因ETC上路，被迫失業，都是國道收費員，補償金應該一致，不該分是否為自救會員。勞動部上周召開國道收費員案補償金審議小組，國道收費員自救會就到場抗議，國道收費員自救會長孫秀鑾當時批評，自救會抗爭2年多，才與政府達成共識，絕不接受政府因「會員與非會員發放補貼金額差距近3、4倍過大」，降低當初答應給國道收費員自救會成員的補貼額度。國道收費員非自救會成員今出面力挺勞動部公平發放原則。國道收費員之一、未參加自救會的簡進杰說，當初被解雇時，他也曾經參加過自救會，參與抗爭活動，但是他母親重病在床，實在無法沒有收入太久，便先行就業。他們很感謝勞團、自救會付出，但是「大家都是國道收費員，政府發放補償金標準應該公平」。另外，一名國道收費員且未參加自救會的謝姓小姐則說，她任職收費員長達13年，被迫失業時已經40多歲，又有1名就讀私立高中小孩要養，家中經濟窘迫，無力參加自救會四處抗爭。而且因年齡、學歷等，花了近兩年才找到新工作，「政府補貼金不該有差別待遇」。據了解，2013年被解雇的947位國道收費員中，有287名加入國道收費員自救會，其餘660多人都沒有參加自救會。勞動部回應，政府當初承諾的6億元已經全數到位，補貼給2013年最後一批被解雇的947位國道收費員，基於政府受人民監督，應公平給予補貼，無法僅限發給特定群體任何費用。補償金不分是否自救會員，一律採評估年齡、年資、身體狀況、婚姻、財產等狀況，累積點數，每點5千元，每人最少15萬元，最多120萬元。目前已經有884人送件，年關將至，今日將陸續撥款每人先獲15萬元，第二階段將在3月中發放?
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